橡膠減震器它是市場上使用最廣泛的減震元件。 橡膠減震器之所以被廣泛使用，是因為其有效利用了橡膠的以下特性。

  橡膠具有高彈性和粘彈性； 與鋼材相比，橡膠的彈性變形大，彈性模量很小。 橡膠的沖擊剛度大于動態(tài)剛度，動態(tài)剛度大于靜態(tài)剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形。  ; 應力-應變曲線是一條橢圓磁滯線，其面積等于在每個振動周期中轉換成熱量的地震能量（阻尼），可以通過公式設計進行調整; 橡膠是不可壓縮的材料； 橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過。配方設計經過調整，可以滿足不同方向的剛度和強度要求。

  作為一種重要的減震元件，橡膠減震器已廣泛用于各種類型的機械，汽車，鐵路機車，水上運輸車輛，飛機和其他飛機。 可以說，在需要減震和隔離的任何地方，都需要橡膠減震器。

  橡膠減震器可以自由確定形狀，通過調節(jié)橡膠配方成分可以控制硬度，可以滿足各個方向對剛度和強度的要求； 橡膠減震器內摩擦大，減震效果好，有利于跨越普通的減震區(qū)域。 減輕高頻振動和噪音； 橡膠減震器的彈性模量比金屬小得多，會產生較大的彈性變形。 橡膠減震器沒有滑動部分，易于維護。 質量小，安裝拆卸方便。 橡膠減震器的沖擊剛度高于靜態(tài)剛度和動態(tài)剛度，有利于沖擊變形。

  橡膠減震器用途廣泛，具有持久的高彈性，并具有良好的減震，減震和隔音性能。 其形狀和壓制方便，形狀和尺寸可自由選擇，以滿足剛度和強度的要求； 具有一定的阻尼性能，可以吸收機械能，尤其是吸收高頻振動能。 由于橡膠材料和金屬表面之間存在間隙，因此可以牢固地粘合在一起，因此不僅易于制造和安裝，還可以使用多層材料來降低剛度并改變其頻率范圍。