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      什么是副ZF高鐵減震器結(jié)構(gòu)原理詳解

      文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2020-03-09 17:35

      什么是副ZF高鐵減震器結(jié)構(gòu)原理詳解

      旋轉(zhuǎn)減震器的種類有好幾種,每種旋轉(zhuǎn)減震器的特點和自身性能都是不同的。免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器是眾多旋轉(zhuǎn)減震器中的一種,下面先簡單的對免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器以及免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器的工作原理進(jìn)行簡單的介紹!免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器由封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N個壓簧組合、填料壓蓋及彈簧壓緊法蘭構(gòu)成:所述填料壓緊法蘭與壓緊上法蘭之間設(shè)有壓簧,壓緊法蘭縱截面為U型的槽圈。免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器所選用的密封填料都是柔性石墨,耐溫-60℃—800℃,所采用的級別分別為核級、工業(yè)精密級且免維護(hù)。
      免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器的工作原理:免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器和旋轉(zhuǎn)減震器產(chǎn)品使用都是靠填料腔內(nèi)的柔性填料進(jìn)行密封。產(chǎn)品使用過程中每旋轉(zhuǎn)一次填料就會磨損一點,當(dāng)磨損量達(dá)到一定值時,產(chǎn)品就會出現(xiàn)泄漏。免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器因在填料壓緊法蘭上方增加了一組彈簧,當(dāng)填料出現(xiàn)微量磨損時,依靠壓緊彈簧的張力給予補償,從而延長產(chǎn)品發(fā)生泄漏時間(泄漏時間延后3-5年)。當(dāng)磨損量超過彈簧張力補償量時,只需扳緊彈簧壓緊法蘭上方的螺帽即可,不需要停氣修復(fù),運行無次數(shù)限制,不易產(chǎn)生泄漏,從而大大提高供氣單位和用氣單位的社會經(jīng)濟(jì)效益。
      免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器和旋轉(zhuǎn)減震器所選用的密封填料都是柔性石墨,所采用的級別分別為核級、工業(yè)精密級且免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器填料內(nèi)增加了一些抗氧化劑成份達(dá)到延緩填料氧化的時間,從而使免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器比旋轉(zhuǎn)減震器密封性能得到很大的提高,使產(chǎn)品密封發(fā)生泄漏時間延遲發(fā)生。
      上海松夏減震器有限公司專業(yè)生產(chǎn)減震器系列的產(chǎn)品,從加工制作到出廠安裝,再到售后服務(wù)都是采用很好的工藝,售后服務(wù)也是盡量達(dá)到客戶的滿意!除了減震器系列以外,我們還專業(yè)生產(chǎn)橡膠減震器系列、伸縮器系列、防水套管系列以及鴨嘴閥系列的產(chǎn)品,如果說您對我們的產(chǎn)品感興趣的話可以聯(lián)系我們!服務(wù)熱線021-60344211

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